Tras semanas de trabajos y limitaciones por la meteorología, la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía vuelve a funcionar; quedan detalles en algunos tramos y medidas alternativas para viajeros
La red ferroviaria de alta velocidad que conecta Madrid con varias capitales andaluzas ha comenzado a recuperar la normalidad operativa después de que Adif declare finalizados los trabajos en el tramo afectado por el siniestro del 18 de enero en Adamuz (Córdoba).
Las principales compañías que prestan servicio en el corredor —Renfe, Iryo y Ouigo— han empezado a ofrecer viajes sin cortes en el billete, aunque persisten limitaciones puntuales por obras complementarias y previsiones climáticas.
La reapertura no solo implica la circulación de trenes: supone también la ejecución de pruebas previas, comprobaciones operativas y la coordinación entre gestor y operadores para garantizar la seguridad tras una intervención compleja que incluyó reconstrucción de plataforma y superestructura.
Qué trabajos se completaron y cómo afectaron al servicio
Según fuentes oficiales, Adif llevó a cabo la reconstrucción del tramo dañado en Adamuz y realizó las pruebas técnicas necesarias para verificar la integridad de la vía. Tras la autorización de los ensayos, las empresas ferroviarias pudieron efectuar sus propias comprobaciones antes de restablecer la oferta comercial. Estas actuaciones incluyeron corte de vía, desplazamiento de material pesado y trabajos de soldadura en la superestructura, tareas que en ocasiones se vieron demoradas por la lluvia.
Cronología breve de la intervención
El accidente ocurrido el 18 de enero provocó graves daños en la infraestructura y motivó la suspensión del tráfico entre Villanueva de Córdoba y Córdoba. La autorización judicial para iniciar algunas obras no llegó hasta el 28 de enero, una vez concluidas las labores de inspección forense realizadas por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y la Guardia Civil. Desde esa fecha, Adif fijó plazos de ejecución que se vieron alterados por condiciones meteorológicas adversas, obligando a activar procedimientos de emergencia en la contratación.
Cómo queda la operativa para los viajeros
Renfe ha comunicado que los servicios AVE entre Madrid y las rutas hacia Sevilla, Cádiz, Granada y Almería recuperan sus circulaciones habituales. No obstante, en algunos trayectos siguen vigentes soluciones alternativas: el primer servicio Madrid–Huelva partirá en tren hasta Córdoba y continuará en autobús hasta su destino. Además, el tramo entre Antequera y Málaga seguirá cubriéndose por bus hasta principios de marzo debido a obras de Adif ajenas al siniestro.
Tiempos de viaje y venta de plazas
Las compañías ya han puesto a la venta billetes para las fechas de reapertura, con tiempos de viaje que mejoran de forma considerable respecto a las rutas mixtas AVE+autobús mantenidas durante la incidencia. Según comparativas publicadas por las operadoras, algunos trayectos previstos rondan entre 2 horas y 39 minutos y 3 horas y 8 minutos, frente a los más de cinco horas que duraban con el desvío obligado.
Implicaciones políticas y administrativas
El ministro de Transportes, que informó sobre el proceso en diversos actos públicos, ha subrayado la prioridad de restablecer el servicio «lo antes posible». Para agilizar las obras Adif recurrió al mecanismo de emergencia previsto en la normativa de contratos públicos, fórmula que permite contratar sin los concursos habituales en situaciones que requieren respuesta urgente.
El episodio se enmarca además en un debate más amplio sobre la seguridad ferroviaria y la gestión de infraestructuras: el siniestro en Adamuz, junto a otro accidente reciente en el servicio de cercanías de Barcelona, generó discusión pública y exigencias del sector por revisiones operativas y laborales que culminaron en movilizaciones del personal ferroviario.
Balance y próximos pasos
En términos prácticos, la reapertura devuelve la conectividad de alta velocidad entre Madrid y buena parte de Andalucía, aunque con matices temporales: quedan trabajos pendientes sujetos a meteorología y actuaciones complementarias programadas. Las operadoras y el gestor han manifestado su intención de mantener informados a los viajeros y de seguir realizando pruebas de seguridad adicionales.
Para los usuarios, la recomendación es comprobar condiciones y horarios antes de viajar, así como las posibles alternativas en caso de incidencias puntuales. La seguridad y la fiabilidad de la red continúan siendo el eje central de las actuaciones en las semanas siguientes a la reapertura.
