Nuevas tecnologías y nuevos motores, la reducción de costes, emisiones y consumo son los grandes objetivos de los fabricantes, Hyundai, dando un gran paso, incluirá un nuevo motor Turbo de 3 cilindros de 800cc en el mini de la gama, el i10 tendrá este nuevo motor a partir del 2010, específicamente durante el primer semestre.Este nuevo i10 estará basado en el concepto i10 Blue CNG presentado en el Auto Show de Ginebra 2008, con este nuevo propulsor, el i10 llegará a producir 90 caballos de fuerza y emitir menos de 100g/km de CO2.
El concepto CNG, al ser a gas natural, no tuvo mucho éxito y se pasó a producirlo en versión gasolina, a pesar de emitir 65g/km.El posible nombre será i10 Blue, y cuyo lanzamiento coincidirá con un facelift de nivel medio para toda la gama i10, que sí se quedará en India, dado que su hermano i20 será producido en Europa.
El i10 Blue será el más potente y por ende el más caro, pero sus precio no irá mucho más allá de los 9.700 euros (£8300) del i10 1.2l Style.Esto se ve favorecido por los bajos costos de producción de los nuevos motores. El i10 será el primer Hyundai en beneficiarse de estos motores tri-cilíndricos turbocargados, pero se espera que pronto equipen otros modelos de la gama Hyundai y también algunos de su casa hermana Kia.Vía
