Range Rover acaba de presentar el primero de sus modelos de su nueva era.
Conocido hasta ahora por el nombre del concepto LRX sobre el que asienta sus líneas, el Range Rover Evoque podrá adquirirse desde el verano de 2011, será el vehículo más ligero y económico fabricado jamás por la marca y estará disponible en dos opciones de tracción: una delantera y otra a las cuatro ruedas.
Su debut ante el gran público llegará el 30 de septiembre, en el Salón de Paris.
Anoche, durante un evento de celebración de los 40 años de la marca, Range Rover dio a conocer a un selecto grupo de invitados la imagen final de espectacular Evoque.
¿Quién dijo que con la compra por parte de Tata el futuro de la compañía peligraba? Nada menos que 1.
000 puestos de trabajo van a crearse en la planta de Halewood, Liverpool para abastecer al mercado del que se espera sea uno de los bombazos de 2011.
Armas tiene para conseguirlo.
En primer lugar porque se trata de un SUV respetuoso con el medioambiente cuyo motor 2.
2 diésel de 185 CV emite únicamente 130 g/km de CO2.
Además, importará a la clase de los SUV de lujo unos acabados, tecnologías y, sobre todo, una estética completamente distinta a los rivales de su género.
Por el éxito cosechado por el Qashqai –salvando las distancias- ha demostrado que este último aspecto puede resultar crucial, al mismo tiempo que una relación precio-equipamiento buena.
“Este nuevo Range Rover es un verdadero coche global que será vendido en 160 mercados.
Así que era importante dar al coche un nombre que fuera inmediatamente reconocido en la mayor cantidad posible de lenguas del mundo.
Queríamos crear un nombre que fuera nuevo, diferente y evocativo.
El Evoque es cosmopolita, sofisticado y tiene además cierta elegancia urbana”, Phil Popham, director de Range Rover.
Traducción libre.
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