La semana pasada os hablaba sobre el novedoso -y sencillo- sistema de control de tracción que Ford instalará en el nuevo Ford Explorer 2011, tecnología denominada “Terrain Management System” que integrará funciones que antes se ejecutaban por separado y que tornaban confuso el funcionamiento off-road del Explorer.
Ford ha publicado un vídeo que ilustra muy bien el fácil funcionamiento de este sistema, Todd Hoevener, Jefe de Dinámicas del nuevo Ford Explorer, nos comenta en dicho vídeo que Ford ha tomado en cuenta que hoy en día, los principales sistemas de los coches pueden ser gestionados/activados electrónicamente, dígase ESP, ABS, EBD, entre otros.El Explorer 2011 contará con una perilla en donde se podrá seleccionar entre 4 modos distintos de conducción, Normal, Nieve, Arena y Fango/Barro, además, en el centro de esa perilla estará ubicado el botón para activar el Control de Descenso de Pendientes, elemento sólo visto en modelos pick ups dentro de la gama Ford.
Os dejo el vídeo tras el salto, donde también podréis ver el nuevo Explorer en funcionamiento todoterreno, si queréis saber más información del Explorer 2011 pinchad aquí.Fotos oficiales del Terrain Management System para el Ford Explorer 2011
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.