Un nuevo concepto de servicio público de taxi está detrás de este diseño de vehículo de emisiones cero impulsado por una pila de hidrógeno. En vehículo, denominado MX-Libris, aprovecha su configuración para ofrecer un máximo de espacio interior. Además del hidrógeno también estaría dispuesto de unos paneles fotovoltaicos para alimentar sus sistemas eléctricos.
Los que conocen el DF saben de su problema de contaminación, allá son ciertas partículas en suspensión y otros gases los que preocupan más que el CO2. Si bien sus alarmas por tasas peligrosamente altas de estos patógenos, como también sucede en Madrid por ejemplo, saltan más bien debido a una serie de condiciones climáticas que a la propia contaminación.
Esta última también resulta por igual ingente e insoportable tanto Madrid y como en el DF. Por eso no es de extrañar que este proyecto sea obra de un diseñador mexicano, Alberto Villarreal. Este joven inició su carrera en los años noventa con Pininfarina y desde entonces ha trabajado para algunas de las principales empresas de todo el mundo. Abajo podéis ver un vídeo de una entrevista que le hacen en Español.En 2008, este MX-Libris ganó el premio Red Dot de la universidad alemana de Nordrhein Westfalen Zentrum, un galardón de cierta importancia a nivel europeo. Villareal ha anunciado esta semana que dos compañías del DF, una distribuidora de taxis y un fabricante de partes de coches, podrían estar listos para construirlos en serie dentro de poco. Este tío es de lo más interesante, si pensáis como yo, podéis echarle un vistazo a su web personal entrando aquí. Vía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.