Alberto Ordóñez y Pablo Sánchez remontaron en la última jornada del Rally Costa de Almería, llevándose la victoria por menos de nueve segundos y sellando el subcampeonato del CERA 2026.
El sábado 14 de noviembre concluyó la quinquagésima primera edición del Rally Costa de Almería, cierre definitivo del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto – CERA Recalvi 2026. La dupla asturiana formada por Alberto Ordóñez y Pablo Sánchez, compitiendo con un Lancia Ypsilon HF Rally2, logró imponerse con una ventaja de apenas ocho segundos y noventa centésimas frente al equipo finlandés integrado por Roope Korhonen y Anssi Vinikka, que pilotaban un Toyota GR Yaris Rally2.
Las diez especiales disputadas repartieron los tiempos de forma casi equilátera: una igualdad y nueve empates, con seis tramos ganados por los asturianos y tres por los escandinavos.
Podios y clasificaciones regionales
En la tercera posición completaron el podio el dúo vasco Xabier Lujua y el cántabro Jesús Estrada, quienes, a bordo de un Alpine A110 GT+, se alzaron campeones de la categoría GT y de los 2RM hasta 2000 cc.
En la clasificación andaluza, la primera plaza correspondió a Pedro David Pérez y Miriam Antelo, que superaron al segundo clasificado en más de un minuto y veinte segundos con su Ford Fiesta R5 MkII. En el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto, el equipo del Automóvil Club de Almería, formado por José Miguel López Mañas y Miguel Montoya, se adjudicó el título tras obtener la quinta posición en su Renault Clio Rally4.
En la rama murciana, los líderes iniciales fueron Carlos Moreno y Carla Salvat, que marcaron el mejor tiempo en la especial nocturna, pero sufrieron una salida de carretera que les obligó a abandonar. La victoria quedó en manos de José Javier López y Ana Eloína Castillo, quienes mantuvieron su posición hasta el final y cerraron en décimo lugar a nivel nacional con un Lancia Ypsilon Rally4.
Regularidad Sport y Regularidad Clásica
Los títulos de regularidad llegaron sin sobresaltos. En la modalidad Regularidad Sport, el equipo de José Ignacio García Bejarano y Jaime José Luque dominó todos los tramos con su Volkswagen Golf GTI. De forma paralela, la categoría Regularidad Clásica quedó en manos de José Cruz Valdivieso y José Cruz López, también a bordo de un Golf, que lideraron de principio a fin.
Programa de la prueba y presencia internacional
El escenario de la competición se extendió entre Roquetas de Mar y varios pueblos del interior almeriense. El viernes se realizaron las verificaciones administrativas y técnicas en el Parque de las Almadrabillas, seguidas por la ceremonia de salida a las 20:00. El sábado arrancó a las 07:00 con una asistencia de diez minutos, continuó con ocho corte de tiempo (TC) y varios reagrupamientos y asistencias intermedias, finalizando a las 20:00 en el mismo parque. El cuadro de salida contó con 54 equipos, entre los que destacaron los finlandeses recién proclamados subcampeones de WRC2 y campeones de WRC3 2023, reforzando el carácter internacional del evento.
Con la victoria, Alberto Ordóñez y Pablo Sánchez no solo se alzaron como campeones del último rally, sino que también aseguraron el subcampeonato del CERA Recalvi 2026, consolidando una campaña que se mantuvo dominante desde la última noche del viernes hasta el cierre del sábado.
