Novedad inesperada la que nos ofrece Citröen, esta misma mañana ha hecho públicos los datos oficiales del nuevo C4 2011, el hatchback de referencia de la casa francesa recibe importantes cambios en todos los niveles, con una estética muy cuidada al igual que sus materiales, heredando muchos rasgos del DS4 High Rider, da continuidad a lo visto con el C3 y el DS3.
Con un estilo de coche de alta gama, se presenta con su frontal apuntalado y perfil muy estilizado finalizan con una parte posterior con diseño completamente nuevo, haciendo un corte rotundo con respecto a la generación anterior.
Y aunque sea odioso, la parte trasera, en mi opinión, se asemeja mucho a la del Opel Astra.
En general, otro modelo que confirma la nueva filosofía de diseño del fabricante francés.
En el interior, casi idéntico al del High Rider, se encontrarán toques de clase, volante multifunción de 4 radios, asientos deportivos, consola central con gran diseño y distribución, salidas de aire acondicionado asimétricas, detalles cromados y personalización de iluminación y sonidos.
Citröen ha apostado por un interior centrado en el conductor, ofreciendo una experiencia agradable y deportiva.
Citroen C4Sus dimensiones serán de 433mm de largo, 179mm de ancho y 149 de alto, con un maletero que ofrecerá 408 litros de capacidad.
Debajo del capó, nada extraordinario, contará con el 1.
6 VTi de 120cv y el THP de 155cv.
En cuanto a los diesel, estarán a disposición el 1.
6 HDi con 90, 110 y 150 caballos de fuerza.
Podrán ser acoplados, en principio, a una caja manual de 6 marchas.
Citröen confirma que se reducirán las emisiones hasta en un 35%, esto gracias a la incorporación del sistema Start/Stop y frenos regenerativos, lo que dará lugar a la gama e-HDi, cuyas emisiones serán de menos de 100g/km de CO2.
Por ahora se sabe que no dispondrá de techo deslizable, pero si panorámico, y la versión 3 puertas estaría en duda.
Pronto os ofreceremos mayores detalles y fotos, más de Citröen pinchando aquí.
Fotos oficiales del interior del Citröen C4 2011
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.
Conducir con el abrigo puesto podría significar una multa porque algunas prendas quitan movilidad y libertad de movimientos, algo que sí recoge la DGT.