Allá por el año 2008 fue presentado al público en el Salón de París bajo la denominación de Peugeot “Prologue” el Peugeot 3008. Más tarde, en el Salón de Ginebra 2009, pudimos ver las primeras fotos y datos oficiales del 3008, para posteriormente, antes de su llegada a España que se prudujo en el mes de mayo, conocer la versión Hybrid del esperado crossover.Y ahora os enseñamos el futuro de los híbridos, el paso adelante que todavía no se había dado.
Y es que el grupo PSA (Peugeot-Citroën) comercializará en marzo de 2011 el primer modelo europeo que combinará un motor diesel y otro eléctrico, el 3008 Hybrid–Diesel. Hasta la fecha los modelos híbridos de Honda y Toyota, el Insight y el Prius respectivamente, representaban el afán por crear coches eléctricos desde una base gasolina.
Pero ahora, la firma gala ha dado un paso más acoplando un motor diesel al eléctrico a base de baterías. PUBLICIDADPUBLICIDADEl Peugeot Hybrid 3008, basado en el HYbrid4 Concept tiene como objetivo lograr un bajo consumo -se prevé que gastará sólo cuatro litros de media, hasta un 30% menos que los gasolina- y bajas emisiones de CO2.El SUV de Peugeot dispondrá de 200 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas. El único problema a la vista puede ser su precio, pues el coste del módulo de electrificación puede llegar a encarecer el coche en unos 3.000 euros. Pero, si el Crossover de la marca creó estás expectativas… imagínense las que puede crear el nuevo Hybrid–Diesel.Vía
El Congreso aprueba hoy la nueva ley de tráfico, por la que no se podrá sobrepasar los 20 km/h para adelantar, ni tener un detector de radares.
La DGT podría permitir a los jóvenes de 16 años conducir con un nuevo carnet. La propuesta ya funciona en países como Portugal, Italia y Francia.