El equipo de Fórmula 1 Red Bull, quién se perfila como dominador del campeonato, niega por completo que pueda estar usando tecnología secreta prohibida por el reglamento. Según lo que se rumorea en el paddock, el equipo que hizo doblete en Malasia podría estar utilizando un sistema de suspensión activa, el cual es completamente ilegal.El dominio absoluto del equipo Red Bull en las sesiones clasificatorias ha generado algunas dudas y rumores sobre la legalidad del RB6, del que se dice que podría equipar un sistema para bajar la suspensión en el momento de realizar la vuelta rápida del qualifying, mediante el que ganarían mucho agarre al asfalto y les permite ser más rápidos.
Tras ello se podría elevar de nuevo la suspensión en configuración de carrera.Según se dice, ésta configuración para las clasificatorias se consigue mediante el uso de gas comprimido, el cual empujaría el coche hacia el suelo. Por la noche, se liberaría el gas para así permitir al monoplaza rodar más despegado del suelo y así poder recibir la enorme carga de combustible necesaria para completar la carrera.
Red Bull hace doblete en MalasiaPUBLICIDADPUBLICIDADSin embargo, el jefe de la escudería Red Bull Christian Horner ha negado que el equipo esté usando ningún sistema como éste. El RB6 recibió el OK de la FiA tras una exhaustiva revisión el sábado tras la clasificación, y desde dentro de Red Bull aseguran que denunciarán si algún equipo trata de utilizar un sistema de suspensión similar al del que se habla estos días en el paddock, y que McLaren podría estar trabajando en algo parecido para el GP de China.“No lo tenemos, es así de simple. Si McLaren tiene uno en China lo denunciaremos, pues teóricamente es ilegal. La FiA echó un buen vistazo a nuestro coche [en Malasia] el sábado noche y están satisfechos con él. Ellos se esfuerzan en encontrar nada, porque simplemente es que no hay nada.”Christian Horner / Jefe del equipo Red Bull F1 – Traducción libreMás sobre la Fórmula 1 pinchando aquí.Vía
