Con una inversión de 40 millones de euros, el Área Logística de Majarabique se posiciona como la gran plataforma logística del sur de Europa, generando 8.200 empleos.

El Área Logística de Majarabiqueubicada entre Sevilla y La Rinconadaestá a punto de convertirse en un referente logístico en el sur de Europa. La Junta de Andalucía ha aprobado el proyecto de urbanización de su primera fase, marcando el inicio de una transformación estratégica para la región.
Este proyecto, promovido por la Agencia Pública de Puertos de Andalucíano solo mejorará las infraestructuras logísticas, sino que también generará un impacto económico significativo. Con una inversión total de 328 millones de euros y la creación de 8.200 empleosMajarabique se perfila como un motor de desarrollo para Andalucía.
Un proyecto estratégico con ubicación privilegiada
El Área Logística de Majarabique cuenta con una superficie total de 193,20 hectáreasestratégicamente ubicada cerca de autovías, la red ferroviaria y el puerto de Sevilla. Sus límites geográficos incluyen la futura Autovía SE-40 al norte, el futuro Paso Territorial Norte SE-35 y el encauzamiento del Tamarguillo al sur, y las líneas ferroviarias Madrid-Cádiz y Madrid-Huelva al este.
La primera fase del proyecto, conocida como UE-1abarca una superficie de 577.070,06 m². Esta fase incluye la definición de obras de vialidad y la dotación de infraestructuras necesarias para su funcionamiento, como redes de energía, telecomunicaciones y el ciclo integral del agua.
Un proceso administrativo extenso y riguroso
El desarrollo de este proyecto ha seguido un proceso administrativo meticuloso. En febrero de 2013se acordó la formulación del Plan Especial de Ordenación. En noviembre de 2018el Consejo de Gobierno aprobó el Proyecto de Actuación y declaró la zona de Interés Autonómico.
En mayo de 2026se aprobó definitivamente el Plan Especial de Ordenación, dividiendo el sector en tres unidades de ejecución. En noviembre de 2026se otorgó la Autorización Ambiental Unificada Simplificada (AAUs) para el proyecto. Finalmente, en mayo de 2026se aprobó definitivamente el Proyecto de Urbanización de la Fase 1 tras subsanar deficiencias técnicas y analizar informes sectoriales.
Informe y aprobación final
Para la aprobación final, se consideraron informes favorables de múltiples organismos, entre los que destacan la Confederación Hidrográfica del GuadalquivirADIFla Secretaría General de Telecomunicaciones y diversas delegaciones de Cultura y sostenibilidad. Además, se integró un Estudio Hidrológico complementario y un proyecto específico para el acondicionamiento del Arroyo Cimbreño.
Durante el periodo de información pública, se presentaron dos alegaciones, las cuales fueron desestimadas en la resolución final basándose en los informes técnicos de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y el Servicio de Planeamiento Urbanístico. La aprobación actual agota la vía administrativa, aunque permite la interposición de recursos de alzada en el plazo de un mes.
Impacto económico y social
La ejecución completa de todas las obras supondrá la puesta en carga del suelo patrimonial y dotacional previsto, así como la puesta en operación de las redes del ciclo integral del agua, la energía y las telecomunicaciones. Este proyecto no solo mejorará las infraestructuras logísticas, sino que también generará un impacto económico significativo, con una inversión total de 328 millones de euros y la creación de 8.200 empleos.
El Área Logística de Majarabique se posiciona como un referente logístico en el sur de Europa, gracias a su ubicación estratégica y a las inversiones realizadas. Este proyecto es un paso crucial para el desarrollo económico y social de Andalucía, marcando el inicio de una nueva era en la logística de la región.
