La embarcación MV Hondius permanece fondeada en Cabo Verde con 147 personas a bordo tras identificar varios casos sospechosos de hantavirus; las autoridades coordinan evaluación médica y decisiones sobre la escala
El crucero MV Hondius, con bandera neerlandesa, permanece fondeado frente a Cabo Verde tras detectarse un brote que las autoridades sanitarias investigan. En total hay 147 personas a bordo entre pasajeros y tripulación, y la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha notificado que se han identificado siete casos —entre confirmados y sospechosos—, incluidos varios fallecimientos y pacientes graves.
Ante la incertidumbre, se ha acordado que un equipo de epidemiólogos suba al buque para evaluar el estado clínico del pasaje antes de decidir la ruta y eventuales repatriaciones.
Las cifras y el destino del barco son objeto de negociación entre la OMS, las autoridades españolas, la naviera Oceanwide Expeditions y las autoridades de Cabo Verde.
Mientras el organismo internacional planteó la posibilidad de evacuar a enfermos y que el resto se dirigiera a Canarias, el Ministerio de Sanidad de España ha rechazado adoptar una decisión definitiva hasta disponer de los datos epidemiológicos que aporten los especialistas a bordo.
Qué ha ocurrido a bordo
Según la información disponible, el cuadro clínico se inició entre el 6 y el 28 de abril de 2026, con síntomas iniciales compatibles con fiebre y malestar gastrointestinal que en algunos casos progresaron rápidamente a insuficiencia respiratoria. La OMS comunicó que de los siete casos detectados dos han sido confirmados en laboratorio y cinco se consideran sospechosos; además se han registrado tres defunciones, un paciente en estado crítico y varios con síntomas leves. Entre los afectados hay personas que habían hecho un viaje por Sudamérica antes de embarcar, lo que orienta parte de la investigación sobre el origen de la infección.
Evaluación sanitaria y logística
El plan acordado contempla que un equipo especializado de epidemiólogos suba al MV Hondius en su paso por Cabo Verde para identificar casos, rastrear contactos y establecer perfiles de riesgo. Ese trabajo servirá para decidir si se procede a evacuaciones médicas, si el barco debe atracar en Canarias o seguir su ruta hacia Países Bajos, puerto de registro del buque. El Ministerio de Sanidad ha recalcado que no tomará decisiones definitivas hasta recibir los resultados y el informe epidemiológico.
Postura de la OMS y la respuesta española
Desde Ginebra, la directora de prevención de epidemias de la OMS expresó que el organismo está coordinando con las autoridades españolas y dio por hecho que Canarias podría acoger el barco para realizar una investigación exhaustiva y la desinfección del mismo. No obstante, las autoridades españolas han subrayado que esa opción no está cerrada y que existen alternativas, incluida la posible repatriación directa a Países Bajos, dependiendo de los hallazgos a bordo.
Posición del Gobierno de Canarias
Las autoridades del archipiélago, por su parte, han manifestado que lo «razonable» sería atender al buque en su lugar de fondeo y, si procede, enviar el barco a su país de origen. El Ejecutivo canario ha pedido garantías y ha recalcado la capacidad regional para atender casos de alto riesgo si fuera necesario, aunque preferiría evitar una escala si no es imprescindible para la atención clínica.
Origen probable y riesgos epidemiológicos
El hantavirus es un género de virus habitualmente asociado a reservorios roedores y la transmisión al humano suele producirse por la inhalación de partículas contaminadas con orina, heces o saliva. No obstante, algunas variantes específicas, como el virus de los Andes, han mostrado capacidad de transmisión persona a persona, circunstancia que las investigaciones están tratando de confirmar en este brote. Las autoridades han señalado como hipótesis más plausible un contagio originado durante el viaje por Sudamérica seguido de transmisión posterior dentro del barco.
Cuadro clínico y medidas
El curso descrito por la OMS incluye fiebre, síntomas gastrointestinales y evolución rápida a neumonía y síndrome de dificultad respiratoria aguda en algunos casos. Las actuaciones en marcha combinan aislamiento de casos, evacuación médica cuando es necesario, toma de muestras para PCR y seguimiento de contactos. En Canarias existen unidades capaces de manejar infecciones de alto riesgo, pero las decisiones logísticas dependerán del informe que elaboren los epidemiólogos que asciendan al buque.
Mientras tanto, las autoridades siguen coordinando la respuesta internacional, la naviera colabora con los servicios sanitarios y se han activado protocolos de rastreo para los contactos en vuelos y puertos relacionados con los casos confirmados. La situación permanece en evolución y la prioridad declarada por todos los actores es contener el brote, asegurar la atención adecuada de los enfermos y minimizar el riesgo de transmisión adicional.
