Un choque entre un AVE y un Iryo en Urda causó 69 muertos, cientos de heridos y el cese del servicio AVE hasta nuevo aviso.
El miércoles 28 de octubre, a las 08:54, un tren de alta velocidad de Renfe colisionó por detrás con un convoy de Iryo que se encontraba detenido en la vía que une Madrid con Andalucía, en el kilómetro 118 entre Mora, Orgaz y Urda, provincia de Toledo.
El impacto provocó el descarrilamiento de varios vagones, algunos de los cuales cayeron por un talud. Hasta el momento, el balance oficial supera los 69 fallecidos y supera los 100 heridos, de los cuales 50 permanecen ingresados y 15 en cuidados intensivos.
Detalles del siniestro y causas preliminares
Las primeras grabaciones entre el centro de control de Atocha y la conductora del tren Iryo revelan que el protocolo de seguridad LZB no se aplicó correctamente. El responsable del control autorizó al AVE a retomar la marcha a velocidad normal (hasta 200 km/h) en lugar de la velocidad reducida exigida (40 km/h) al encontrar un tren en la vía. Esta decisión, catalogada como «inexplicable» por el ministro de Transportes Óscar Puente, parece haber sido el detonante del choque. Los dos operadores habilitaron líneas de emergencia: 900 10 10 20 para Renfe y 900 001 403 para Iryo.
Reacción de autoridades y proceso de identificación
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, manifestó que la catástrofe “no es asumible para un país como España sufrir dos accidentes ferroviarios en un mismo año”. El Rey Felipe VI, tras visitar el Hospital Universitario de Toledo, enfatizó la necesidad de una investigación exhaustiva para determinar los fallos y evitar su repetición. La Guardia Civil ha puesto en marcha la identificación de las víctimas mediante reseñas de ADN en comisarías de Toledo, Córdoba, Sevilla y Madrid, y ha registrado ya 67 denuncias de desaparecidos. Asimismo, se ha impedido el uso de drones no autorizados en la zona del siniestro para proteger las labores de rescate.
Impacto en el tráfico ferroviario y medidas compensatorias
Como consecuencia directa, Adif ha suspendido el tráfico de alta velocidad entre Madrid y Andalucía; Renfe ha cancelado la venta de billetes hasta el 13 de diciembre, aunque reabrirá la línea si las inspecciones lo permiten. Los trenes AVE que cubrían la ruta Barcelona-Valencia-Andalucía también se encuentran paralizados. Iryo ha detenido sus servicios entre Atocha y el Corredor Sur sin previsión de restablecimiento, y su página web bloqueó las ventas hasta el 9 de noviembre. Por su parte, la compañía francesa Ouigo suspendió sus circulaciones al menos hasta el 2 de noviembre, garantizando la devolución de los billetes. Ante la falta de transporte ferroviario, Iberia y Air Europa aumentaron sus frecuencias entre Madrid, Sevilla y Málaga, mientras que varias compañías de autobuses multiplicaron su oferta de plazas.
El fallecimiento de la ex ministra de Trabajo y Seguridad Social, Fátima Báñez, entre las víctimas, ha añadido un componente político al luto nacional. El ministro de Transportes, Óscar Puente, comparecerá en la Comisión de la Diputación Permanente del Congreso para esclarecer los hechos, pese a que algunos sectores piden su dimisión. Mientras tanto, la sociedad española muestra una notable solidaridad con los heridos y sus familias, y los cuerpos de seguridad continúan trabajando para responder a las 67 denuncias de desaparecidos y a la identificación de los cuerpos.
